Comment nettoyer une arme d'airsoft ?

COMMENT NETTOYER CORRECTEMENT VOTRE ARME D'AIRSOFT ?

Pour que votre pistolet ou votre fusil d'airsoft fonctionne toujours de manière fiable, vous devez en prendre bien soin. Il est conseillé de nettoyer et de lubrifier votre arme tous les 2 à 3 jours de jeu. Si vous tirez dans un environnement poussiéreux, n’hésitez pas à nettoyer votre arme immédiatement après la partie. Négliger l’entretien d’une arme à gaz entraîne des fuites de gaz, une perte rapide de précision, des dommages aux mécanismes internes et, bien sûr, une portée réduite. Dans cet article, nous vous expliquerons comment nettoyer correctement les armes d’airsoft à gaz et électriques.

OUTILS RECOMMANDÉS POUR L'ENTRETIEN ET LUBRIFIANTS ADAPTÉS

• Huile de silicone 100 % pure : à utiliser exclusivement pour les joints toriques en caoutchouc, les soupapes et la buse d'étanchéité.
• Lubrifiant au lithium / lubrifiant au téflon : à utiliser exclusivement pour les glissières métalliques et les engrenages que l’on trouve à l’intérieur du mechabox sur les modèles électriques.
• Tige de nettoyage recouverte de plastique/caoutchouc : indispensable pour nettoyer le canon sans risquer de rayer l’intérieur de celui-ci. Si vous utilisez un kit de nettoyage, n’utilisez qu’une brosse en plastique ou en tissu. Une brosse métallique rayera irrémédiablement le canon. L’alcool isopropylique est un bon produit de nettoyage : il n’endommage pas la surface intérieure du canon et s’évapore rapidement. Si vous avez besoin d’un kit complet dans lequel vous n’utiliserez pas la brosse métallique mentionnée ci-dessus, nous pouvons vous recommander ce kit à un prix avantageux. Vous pouvez également utiliser n’importe quel kit destiné aux carabines de petit calibre ou au calibre 223 Rem.
• Grattoir en plastique : si vous trouvez des dépôts déjà durcis (boue, etc.) dans l'arme, la meilleure solution consiste à les faire tremper, puis à les décoller à l'aide d'un grattoir en plastique. Le kit de brosses et de grattoirs de Real Avid est un bon choix. Attention toutefois : ce kit contient également des brosses métalliques. Celles-ci peuvent être utilisées pour nettoyer l'extérieur de l'arme, mais ne conviennent pas à l'intérieur.
• Clé pour les soupapes : nous vous recommandons de vous procurer une clé de montage pour les soupapes, grâce à laquelle vous pourrez vérifier chez vous si celles-ci sont bien serrées. Elle vous permettra ensuite de remplacer rapidement et facilement chez vous les soupapes ou les joints endommagés. Il faut ici serrer les soupapes avec délicatesse, sinon vous risquez d’abîmer le filetage, soit sur la soupape (le meilleur scénario), soit directement sur le chargeur.
• N'UTILISEZ JAMAIS de WD-40, de Konkor, de Balistol ni d'autres huiles destinées aux armes à feu réelles ou de lubrifiants à base de pétrole. Ces produits sont généralement très agressifs et peuvent endommager les pièces en plastique des armes d'airsoft. Ils provoquent également le gonflement et la rupture des joints en caoutchouc.

LE NETTOYAGE DE L'ARME

1. DÉCHARGEZ ET DÉMONTEZ L'ARME
Décharge de l'arme : retirez le chargeur, tirez plusieurs fois la culasse vers l'arrière et vérifiez qu'il ne reste aucune bille dans la chambre. Si c'est le cas, tirez-la dans un endroit sûr.

Séparez les principaux composants de l'arme :

Pour les pistolets, la procédure de démontage dépend du modèle concerné. Le plus souvent, il faudra bloquer la culasse en position arrière à l'aide du loquet, puis, à l'aide d'un levier de démontage ou d'une goupille, débloquer la culasse avant de la séparer du corps de l'arme. Pour démonter complètement la culasse, il faut retirer le ressort de rappel avec la tige de guidage, puis la chambre Hop-Up avec le canon.

2. LE NETTOYAGE ET LE DÉGRAISSAGE 

À ce stade, notre arme est prête et nous pouvons commencer le nettoyage. Nous allons vous expliquer ci-dessous, étape par étape, la procédure de nettoyage proprement dite.

Éliminez les anciennes traces de lubrifiant et les dépôts : utilisez un chiffon non pelucheux ou des cotons-tiges pour retirer les anciennes traces de lubrifiant sale et les dépôts présents sur les glissières de la culasse, ainsi que sur l’ensemble du chien et de la culasse. En cas de dépôts tenaces, utilisez un grattoir en plastique.

Nettoyez l’intérieur du canon :

• Pour un nettoyage en profondeur du canon sans risque d’endommager le caoutchouc du hop-up, nous vous recommandons vivement de desserrer complètement le hop-up avant de commencer le nettoyage. Cela évitera d’endommager le caoutchouc du hop-up, que vous pourriez déchirer avec le tampon de nettoyage.
• Enfilez sur une tige en plastique un chiffon imbibé d’alcool isopropylique. Vous pouvez également utiliser un petit patch de nettoyage, comme ceux utilisés pour les carabines de petit calibre.
• Faites aller et venir la tige afin que le liquide pénètre dans toutes les parties du canon intérieur. Ensuite, prenez des chiffons secs pour essuyer le canon jusqu’à ce qu’il soit sec. Pour les saletés vraiment tenaces, vous pouvez utiliser une brosse en nylon.
• Veillez à ce que l’huile ne pénètre pas dans le canon ni sur le caoutchouc du hop-up, car cela nuit à la précision et attire les impuretés. 

3. LUBRIFICATION DES MÉCANISMES MOBILES 

Glissières : Appliquez une couche très fine et uniforme de graisse blanche au lithium ou au téflon sur les glissières de la culasse et du châssis inférieur, là où elles frottent les unes contre les autres.
Buse : À l'intérieur de la culasse, vous trouverez une buse en plastique. Tirez-la délicatement vers l'avant et déposez 1 à 2 gouttes d'huile de silicone fluide sur le joint torique en caoutchouc interne du piston. Faites-la glisser d'avant en arrière pour répartir l'huile de manière homogène.
Ensemble de la détente et du chien : Appliquez une seule goutte d’huile de silicone sur le loquet de la détente du chien et sur les ressorts de la détente situés sur le cadre inférieur. 

4. LUBRIFICATION DES JOINTS DU RÉSERVOIR (ESSENTIEL) 

La plupart des dysfonctionnements du GBB sont dus au dessèchement des joints toriques du réservoir.

Lubrifiez les valves : appliquez une goutte d’huile de silicone directement sur la valve de remplissage (généralement située sur la base du réservoir) et sur la valve de décharge (le bouton principal sur lequel s’abaisse le robinet). Appuyez plusieurs fois à la main sur la valve de décharge afin que l’huile pénètre à l’intérieur de la valve et se répartisse ainsi uniformément sur l’ensemble du joint.
Lubrifiez le joint d'étanchéité : appliquez une goutte d'huile de silicone sur le joint carré en caoutchouc situé en haut du bord du réservoir et étalez-la uniformément sur toute la surface du joint.

Conditions de stockage à long terme :

Cartouches de Green Gas : lors du stockage, veillez à toujours laisser une petite quantité de gaz à l'intérieur de la cartouche. La pression interne maintient les joints toriques en place et empêche qu'ils ne se dessèchent ou ne se déplacent.
Cartouches de CO₂ : stockez-les toujours complètement vides. Ne laissez jamais une cartouche de CO₂ percée à l'intérieur de l'arme pendant plus de 48 heures, sinon le froid extrême et la pression déformeront et figeront définitivement les joints. Avant de les insérer, versez quelques gouttes d’huile de silicone sur l’embout de chaque troisième ou quatrième cartouche de CO₂. Avec ce système de propulsion, il faudra toujours, de temps en temps, remplacer complètement les joints, tant dans l’arme que dans le chargeur. En effet, la composition du CO₂ endommage ce joint spécial, qui durcit avec le temps et finit par ne plus assurer l’étanchéité.

5. REMONTAGE ET VÉRIFICATION DU BON FONCTIONNEMENT

• Remontez le canon interne, le ressort et la culasse sur le cadre en suivant exactement l'ordre inverse de celui utilisé pour démonter l'arme.
• Armez la culasse à la main à plusieurs reprises afin que le lubrifiant fraîchement appliqué se répartisse dans les rainures.
• Essuyez l'excédent de lubrifiant qui s'écoule sur les côtés de l'arme à l'aide d'un chiffon propre.
• Insérez le chargeur de gaz sans billes et effectuez quelques tirs d'essai (vous devrez maintenir le loquet de culasse enfoncé pour éviter qu'il ne se bloque pendant le tir sans billes) afin d'éliminer l'excès d'huile du canal de gaz. 

COMMENT NETTOYER UNE ARME D'AIRSOFT ÉLECTRIQUE ?

Le nettoyage d'une arme électrique (AEG/AEP) est nettement plus simple que celui des armes à gaz. L'étape la plus importante consiste ici à nettoyer régulièrement le canon de la manière décrite ci-dessus. Avec les armes électriques, il faut également prendre soin de la batterie que vous utilisez pour alimenter votre arme. Il n’est ni nécessaire ni souhaitable de démonter l’arme. Il suffit amplement de désactiver le hop-up et d’utiliser un cure-canon.